Mer.5.7.23 h 22.35 PD 2040/60

Vi riporto qui le mie impressioni che avevo scritto ieri sulla tris di oggi a PADOVA e vi assicuro che non avevo letto la locandina snai che Zebu ha postato dopo altrimenti potevate pensare che avessi copiato dal momento che quello che ho scritto io è uguale al pronostico tecnico che mette snai




Tris di non facile soluzione dove lo schema di corsa avrà ruolo determinante

i cavalli della prima fila partono tutti ma i più veloci gli troviamo nella seconda flila del primo nastro parlo di UNICA CAGEMAR e OUTPUT PRESSURE che sarà il probabile favorito del campo, chi dei due riuscira ad antipare l'altro avrà la possibilità di sfilare in testa
e l'altro/a a quel punto potrebbe non accontentarsi di rimanere all'esterno ma cercherà di rendere la vita difficile al battistrada specialmente se all'esterno dovesse rimanere OUTPUT PRESSURE e questi due cavalli diventano l'ago della bilancia
da notare che UNICA CAGEMAR da netta favorita in una corsa similare dopo percorso facile di testa in un campo ridotto in arrivo viene battuta da BESTEWO
una lotta prematura favorirebbe di sicuro DUC DE CONNE che si avvierà al largo di tutti dalla prima fila dei cavalli penalizzati cavallo abituato ad agire per vie esterne e su distanze lunghe
e sono quasi certo che nell'ordine di arrivo questo cavallo lo troveremo
il cavallo più in forma del periodo è senza dubbio BESTEWO che ha nelle sue gambe uno spunto micidiale ma è penalizzato da quel numero 13 di partenza
ASIA JET con FERNANDO PISACANE l'avrei tenuta in considerazione anchè se ultimamente da favorita in schemi più semplici non ha corso bene oggi con ROBERTO TOTARO mi sembra ulteriormente penalizzata
stesso discorso per ALZALEA JET che non mi ha entusiasmato nelle ultime sue corse in schemi più semplici ed oggi il numero nove di partenza potrebbe ulteriormente penalizzarla
VICINO MEC si avvierà al largo di tutti dalla seconda fila del secondo nastro ed ha il vantaggio di girare assieme al solo BESTEWO
griffe GOCCIADORO e guida velenosa di FRANCESCO TUFANO cavallo classico dai parziali importanti molto dipenderà dal ritmo di gara più alto sarà più le sue probabilità aumenterebbero altrimenti con il gruppo molto ammucchiato troverà difficile ad esprimersi per i troppi passaggi BENJAMIN BRU cavallo molto giornaliero e bisognoso di schemi in corse con pochi partenti oggi non potrebbe trovare uno schema ideale
la prima fila sembra dare pochè garanzie ma siamo a PADOVA dove qualcuno potrebbe inserirsi a svolgimento propizio
BALAICA MATTO ha il numero 1 di partenza cavalla che sà fare un pò di tutto guidata bene da ALESSANDRO FONTE e può inserirsi nella terna ,stesso discorso per AMOS RAB con SANDRO MIRAGLIA dove la posizione di partenza potrebbe avere ruolo molto importante e non sò dove si collocherà dopo i primi metri
certo che vedere SIMPATY TRIO con il numero 3 fà rivivere ricordi, una volta sarebbe stato il mio favorito ma gli anni si fanno sentire anchè per lui e ultimamente non mi è proprio piaciuto
specialmente nella tris di ALBENGA
CONTESSA SSM dipende da come farà la giravolta cavalla guidata da quel GIANNI TARGHETTA nome sconosciuto ai più ma a PADOVA e specialmente nelle tris non è nuovo a portare cavalli poco quotati al palo e CONTESSA SSM a schema propizio ha parziali che possono fare molto male
al numero 5 all'interno della seconda fila del primo nastro troviamo ALABAMA MONROE
con CARMINE PISCUOGLIO cavalla di mezzi e guidata molto bene dal giovane CARMINE
ma quel numero 5 la potrebbe ingabbiare in partenza e poi dovrà avere fortuna a liberarsene deve sperare in evenienze molto favorevoli
mi rimane il numero 6 di VASTY DI POGGIO con forma molto nebulosa con buona guida dell'ospite MASSIMO BARBINI che potrebbe trovare nelle prime fasi lancio percorso difficile e rimanere presto intruppato nel mezzo del gruppo

a prima vista mi sembrava una corsa facile , mentre la studiavo sebbene conosca le caratteristiche di tutti i cavalli partecipanti al via la trovo una corsa piena di insidie
a corsa regolare la dovrebbe vincere OUTUPT PRESSURE se non andrà a scontrarsi
prematuramente con UNICA CAGEMAR nelle prime fasi di partenza
altrimenti se saltano sia OUTUP PRESSURE e UNICA CAGEMAR la corsa potrebbe avere dei scenari imprevedibili con arrivo a grossa sorpresa