Per posizione ed attitudine allo schema
14 e 15 sembrano messi meglio degli altri seppur a -20......
davanti 2, 5 al rientro, 1 come sorpresa e
soprattutto 8 ben guidata.....dietro occhio al 12 se ha recuperato la forma ed il 18 ma solo per la guida perchè non mi intriga molto.....
P2
15-14 / 2-8-5-12-1rp-18rp<---18 €
1) 14
2) 8
3) 15-2
V1 14/11-16
..i tre AP